АвтоЛига

Предсерийный прототип третьего поколения Focus RS уже проходит испытание на дорогах.

Очередной экстремальный хэтчбек от Ford с индексом RS традиционно многое почерпнул у профессиональных боллидов с ведущих мировых чемпионатов.

Согласно информации Autonews.ru, 350-сильный турбомотор объемом 2,0 литра обеспечит мощность от 350 до 380 л.с., в то время как нынешний Focus способен лишь на 300 л.с. при 2,5 литровом пятицилиндровом двигателе, одолженном у Volvo .

По словам директора по модельному ряду Ford на новой глобальной платформе Гуннара Херрманна, новое поколение Focus RS будет представлено только пятидверными автомобилями, сохраняющими переднеприводную компоновку, сообщает Worldcarfans.

Дизайн новинки выгодно отличается подчеркивающими агрессивность бамперами, большими дисками на колесах, крупным спойлером над задней дверью, а вместо двух выхлопных труб, как у предыдущих моделей, одной – расположенной по центру.

Представить новую модель на рынке Ford планирует в 2012 году.